MSC-60BR-WP to mocny i wytrzymały regulator prędkości, który jest fantastyczny dla wszystkich pojazdów RC wyposażonych w silnik szczotkowy o 12 zwojach lub więcej.
MSC-60BR-WP jest również całkowicie wodoodporny, co czyni go idealnym wyborem dla każdego, kto lubi bawić się na plaży, w śniegu, a nawet w błocie!

Jeśli masz wystarczająco dużo mocy, aby przymocować ją do swojego RC, możesz liczyć na MSC-60BR-WP, który sobie z tym poradzi: może obsługiwać zasilanie LiPo 2S i 3S lub od 5 do 9 ogniw NiMH, poradzi sobie z niemal wszystkim, co zmieści się w podwoziu! Oczywiście, w celu ochrony baterii LiPo zamontowano wyłącznik bezpieczeństwa.

Cechy:
2S lub 3S LiPo z zabezpieczeniem napięciowym
5-9 ogniw NiMH lub NiCd
Nadaje się do wszystkich typów pojazdów w skali 1/10

Specyfikacja:
Prąd ciągły do ​​przodu: 60 A
Prąd ciągły do ​​przodu: 60 A
Prąd impulsowy do przodu: 360 A
Prąd ciągły wsteczny: 230 A Prąd
impulsowy wsteczny: 180 A
Wejście: 2-3S LiPo, 5-9 ogniw NiMH/NiCd
Zastosowania: 1/10 samochód terenowy, buggy, ciężarówka krótkodystansowa, truggy, gąsienicowy, czołg, łódź
Ograniczenie silnika: 2S LiPo lub 6 ogniw NiMH: silnik o rozmiarze 540 lub 550 o 12 obrotach lub większych, obroty powyżej 30 000 przy 7,2 V
Ograniczenie silnika: 3S LiPo lub 9 ogniw NiMH: silnik o rozmiarze 540 lub 550 o 18 obrotach lub większych, obroty powyżej 20 000 przy 7,2 V
Rezystancja: FWD 0,001 Ohm, BWD 0,002 Ohm
Częstotliwość PWM: 1 KHz
BEC: 6V/3A
Złącze baterii: Tamiya
Wymiary: 36,5x32x18mm
Waga: 39g

UWAGA: Przed jazdą w mokrych warunkach upewnij się, że inne urządzenia elektroniczne zamontowane w pojeździe są bezpieczne w użyciu (oznaczone jako wodoodporne lub wodoszczelne) lub że są całkowicie zamknięte i chronione przed wodą i wilgocią (np. w szczelnej obudowie odbiornika/akumulatora). Wentylatory zamontowane na regulatorach prędkości nie są wodoodporne — zalecamy odłączenie wentylatora od ESC przed jazdą w mokrych warunkach i pozostawienie go do całkowitego wyschnięcia przed ponownym podłączeniem zasilania wentylatora. Nasmaruj odsłonięte metalowe części układu napędowego, takie jak łożyska, napędy zewnętrzne i wałki dyferencjału przed jazdą w mokrych warunkach. Silniki nie są przeznaczone do zanurzania i mogą zostać uszkodzone, jeśli będą używane pod wodą. Po jeździe w mokrych warunkach upewnij się, że spłukać brud i wszelkie żrące płyny, takie jak słona woda, zwykłą wodą i ponownie nasmarować metalowe części układu napędowego.

Pobierz instrukcję PDF dla #150637 (7,7 MB)