MSC-60BR-WP Waterproof ESC with XT60 60A #150624
- MSC-60BR-WP Waterproof ESC with XT60 60A #150624
MSC-60BR-WP to wydajny i trwały regulator prędkości to jest fantastyczne dla wszystkich pojazdów RC wyposażonych w silnik szczotkowy 12 zwojów lub więcej. MSC-60BR-WP jest również w pełni wodoodporny, co czyni go jedynym wyborem dla każdego, kto lubi grać na plaża, w śniegu, a nawet w błocie!
Jeśli masz dużo mocy, aby przypiąć się do swojego pilota, możesz Możesz liczyć na MSC-60BR-WP, który sobie z tym poradzi: poradzi sobie z LiPo moc 2S i 3S lub od 5 do 9 ogniw NiMH, ten prędkościomierz może Poradzisz sobie ze wszystkim, co zmieścisz w podwoziu! Oczywiście zamontowany jest wyłącznik bezpieczeństwa, aby chronić akumulatory LiPo.
Cechy:
2S lub 3S LiPo z zabezpieczeniem
napięciowym 5-9 ogniw NiMH lub NiCd
Nadaje się do wszystkich typów pojazdów w skali 1:10
Specyfikacja:
Ciągły prąd przewodzenia: 60A
Ciągły prąd przewodzenia: 60A
Prąd impulsowy do przodu: 360A
Prąd ciągły do tyłu: 230A
Prąd rozrywający do tyłu: 180A
Wejście: 2-3S LiPo, 5-9 ogniw NiMH / NiCd
Zastosowania: 1/10 na drodze, terenowo buggy, ciężarówka na krótkim kursie, truggy, crawler, czołg, łódź
Limit silnika: 2S LiPo lub 6 ogniw NiMH: silnik w rozmiarze 540 lub 550 świetny niż lub równe 12 zwojów, obroty powyżej 30 000 przy 7,2 V
Limit silnika: 3S LiPo lub 9 ogniw NiMH: silnik o rozmiarze 540 lub 550 świetny co najmniej 18 obrotów, obroty powyżej 20 000 obr./min przy 7,2 V
Rezystancja: FWD 0,001 Ohm, BWD 0,002 Ohm
PWM Częstotliwość: 1 KHz
BEC: 6V/3A
Złącze baterii: XT60
Wymiary: 36,5x32x18mm
Waga: 39g
UWAGA: Przed jazdą na mokrej nawierzchni upewnij się, że inne elektronika zamontowana w pojeździe jest bezpieczna w użytkowaniu (oznaczona jako wodoodporne lub wodoodporne) lub że są całkowicie zamknięte i przed wodą i wilgocią (np. w szczelnie zamkniętym odbiornik/obudowa baterii). Wentylatory zamontowane na regulatorach prędkości nie są wodoodporny - zalecamy odłączenie wentylatora od ESC przed jazdą w mokrych warunkach i pozostaw do całkowitego wyschnięcia przed ponowne podłączenie zasilania wentylatora. Nasmaruj odsłonięty metalowy układ napędowy części, takie jak łożyska, napędy zewnętrzne i wałki dyferencjału przed wbiciem mokre warunki. Silniki nie są przeznaczone do użytku w zanurzeniu i mogą ulegać uszkodzeniu, jeśli jest używany pod wodą. Po jeździe na mokrej nawierzchni warunki, pamiętaj, aby spłukać brud i wszelkie płyny jak słona woda ze zwykłą wodą i ponownie nasmaruj metalowy układ napędowy Części.
