Savage X 4.6 GT-6 #160100
- #160100 Savage X 4.6 GT-6
SAVAGE X 4.6 NITRO
Jak każdy fan RC wie, HPI Savage zmienił grę, wprowadzając na scenę wytrzymałe Monster trucki - które błagają o skoki i jazdę na kółkach. Z biegiem lat moc i siła wzrosły w stosunku do oryginalnego Savage 21 w 2002 roku ... a dziś nadal bijemy mocniej i skaczemy wyżej niż kiedykolwiek wcześniej z gorąco oczekiwanym Savage X 4.6 GT-6
Podczas gdy większość innych marek RC zdecydowała się grać bezpiecznie tylko z elektrycznością, HPI nadal wierzy, że prawdziwe ciężarówki mają silniki! Dym, hałas - Nic nie przebije NITRO i dlatego HPI nadal idzie na całość dla naszych fanów spalania wewnętrznego!
Z mnóstwem NOWYCH funkcji, w tym aluminiowymi piastami sześciokątnymi 17 mm, całym sześciokątnym sprzętem, nowymi zderzakami, nowym nadwoziem, kołami i oponami, nowym układem napędowym Super HD (od Savage FLUX), nowymi przechwyconymi kołkami zawiasów, sprężyną HD Servo Saver, sprężynami sprzęgła 0,9 mm dla zwiększonego momentu obrotowego i przyspieszenia oraz nowym odbiornikiem RF-50N Nitro. Niezależnie od tego, czy jesteś nowicjuszem Savage, czy OG - nie będziesz rozczarowany najnowszym i najlepszym Big Block Nitro Savage!!
BESTIA POWRACA
Savage rozpoczął ruch RC Bashing i 2 dekady później nadal tu jesteśmy, silniejsi niż kiedykolwiek i podekscytowani powrotem do ringu ze świętym Graalem, klejnotem w koronie ... Panie i panowie, Savage powraca!
ZUPEŁNIE NOWE KOŁA I OPONY
Nowy Savage zasługuje na nowy zestaw brutalnie agresywnych kół HPI Havok 3.8", opakowanych w kolejny dodatek do bagażnika opon TREDZ "by HPI Racing". Opony Tredz Terrahex 3,8" zostały zaprojektowane z myślą o wytrzymałości, ale zapewniają najwyższą zwinność i prowadzenie przy prędkościach drżenia podłoża
NAJWYŻSZA DZIKA WYTRZYMAŁOŚĆ
Od nowego układu napędowego Super HD, przez kuloodporne mechanizmy różnicowe 29/9T, po nowe wytrzymałe zderzaki, każdy cal Savage X 4.6 GT-6 jest zbudowany tak, aby przetrwać i dominować. Z mocnymi ramionami zawieszenia, gotowymi do przyjęcia kary dużych zrzutów powietrza, podczas gdy wszystko w środku jest chronione przez wzmocnione grube aluminiowe podwozie TVP (Twin Vertical Plate), ozdobione osławionym emblematem "X".
NIE DLA OSÓB O SŁABYM SERCU!
Podobnie jak wszystkie ciężarówki HPI, Savage X 4.6 GT-6 jest łatwy w prowadzeniu dzięki dołączonemu kontrolerowi kierownicy - ale należy go obchodzić z najwyższą ostrożnością! Wciśnij gaz, a silnik Big Block 4.6 ożyje, a dla niewtajemniczonych rzeczy mogą bardzo szybko stać się szalone! Spodziewaj się, że błoto, kamienie i brud zostaną na ciebie rzucone, gdy pociągniesz za spust!
Gdy przyzwyczaisz się do mocy, będziesz w stanie zdzierać ogromne dymne akrobacje i inicjować 2. bieg na prędkości, wiedząc, że nowy odbiornik RF-50N Nitro jest wyposażony w niskonapięciowy Failsafe, aby zapewnić bezpieczeństwo Dumy i radości w przypadku przerwy w zasilaniu
NYLONOWE AMORTYZATORY O DUŻEJ ŚREDNICY
Cztery ogromne amortyzatory Big Bore w rozmiarze XL zapewniają całą akcję zawieszenia, której potrzebujesz, aby wydostać się i przebić przez najtrudniejsze tory lub teren terenowy. Dzięki gładkim nylonowym korpusom są lekkie i mocne, prawie bez tarcia "ścisku" między tłokiem amortyzatora a korpusem amortyzatora. Bardzo duża pojemność zapewnia dodatkową kontrolę i tłumienie, dzięki czemu masz wrażenie jazdy, które sprawia, że jazda w terenie jest tak przyjemna!
SPRĘŻYNOWY WYGASZACZ SERWO HD
Kontynuując wzmocnienia Savage'a, używamy jeszcze więcej ulepszeń HD w standardowej specyfikacji! Ta wytrzymała sprężyna serwooszczędła zapewnia bardziej bezpośredni układ kierowniczy we wszystkich nowych modelach Savage X Nitro i Flux, dzięki czemu dzisiejsze mocniejsze serwa sterujące zapewniają Savage szybszą i bardziej natychmiastową reakcję układu kierowniczego.
WYTRZYMAŁE ZAWIESZENIE SAVAGE
Po prawie 2 dekadach naprawdę ekscytujących osiągów RC, HPI Savage zyskał reputację najtwardszego monster trucka, jaki można znaleźć. Zawieszenie Savage ewoluowało również po drodze. Nowy Savage X 4.6 GT-6 jest wyposażony w najnowszą ultra-wytrzymałą, super grubą taśmę
ramiona zawieszenia i słupki, które mogą znieść grad nadużyć i kar, dając mnóstwo emocji na dużym powietrzu w ich kroku.
PODWÓJNE TARCZE HAMULCOWE
Cała ta potworna moc wymaga zatrzymania, a aby skonrolować tę bestię jak profesjonalista, musisz wytrzeć kotwicę w zakrętach lub szorować prędkość podczas lotu w powietrzu i uderzyć w odpowiednią kombinację przepustnicy i hamulca, aby ustawić swój skok właściwy dla tego idealnego lądowania ... Te podwójne wentylowane hamulce tarczowe są wykonane z żaroodpornego materiału z włókna, zapewniając krótsze odległości hamowania, zmniejszone zanikanie hamulców w wyniku gromadzenia się ciepła i ogólnie lepsze osiągi na torze!
NOWE PRZECHWYCONE SWORZNIE ZAWIASÓW
Nie chodzi tylko o działania balistyczne, nowe pokolenie Dzikusów ma również wysoką użyteczność w swoim programie... Przez lata fani Savage na całym świecie mówili nam, że sworznie zawiasów muszą być zabezpieczone na miejscu, aby nie poluzowały się podczas ekstremalnego uderzenia, cóż, nasi projektanci zawsze słuchają i wyposażyli samochód w osłony na zawiasy, aby upewnić się, że nigdzie nie pójdą, bez względu na to, jak mocno uderzysz
ZUPEŁNIE NOWE WYTRZYMAŁE ZDERZAKI Z PRZODU I Z TYŁU!
Dzięki masywniejszemu, bardziej agresywnemu niż kiedykolwiek wyglądowi, nowe przednie i tylne zderzaki mają również miejsce na diody LED 5 mm i 3 mm, dzięki czemu można dodać wybrane światła i oświetlić tor podczas uderzania
LEGENDARNA ALUMINIOWA OBUDOWA Z PODWÓJNĄ PIONOWĄ PŁYTĄ
Mocne metalowe płyty, które mieszczą wszystkie dobre rzeczy pod maską, są synonimem rodziny Savage. "TVP" o grubości 2,5 mm, jak je nazywamy - są niewzruszenie mocne, a jednocześnie lekkie i zapewniają ostateczny szkielet zbudowany do obsługi gigantycznych skoków, trudnych lądowań, przewrotów i wypadków z pełną prędkością.
PIASTY SZEŚCIOKĄTNE 17 MM
Dla nowej generacji Savages wprowadziliśmy standaryzowane aluminiowe piasty sześciokątne 17 mm. Oznacza to, że Twoja ciężarówka Savage jest gotowa do użycia dowolnej z gigantycznej gamy kół i opon buggy i opon w skali 1/8 dostępnych w HPI. Duża, czarna, ząbkowana nakrętka 17 mm bezpiecznie przytrzymuje koło do piasty, zapewniając bezproblemowe zadania związane z nagonką.
FORMOWANE ELEMENTY KORPUSU
Nasza najlepsza generacja ulepszeń Savage nie ogranicza się tylko do osiągów, zupełnie nowe nadwozie GT-6 zaprojektowane przez HPI wygląda również niesamowicie z nowym malowaniem i plastikowymi elementami nadwozia, w tym realistyczną kratką, otworami wentylacyjnymi, lusterkami i pałąkami
WYDAJNY FILTR POWIETRZA
Zapewnienie silnikowi niezbędnego dopływu powietrza wraz z ochroną przed kurzem i brudem. Konstrukcja zawiera dwie różne pianki dla dwupoziomowej ochrony. Podczas gdy duży wlot powietrza znajduje się w samym środku cylindra piankowego z dwiema solidnymi nylonowymi płytami na górze i na dole, zapobiegając uszkodzeniom wewnątrz silnika. Duże wymiary elementu filtrującego i wlotu powietrza zapewniają optymalny, stały dopływ powietrza i maksymalną wydajność
NOWE SPRĘŻYNY SPRZĘGŁA 0,9 MM
W przypadku najnowszej generacji Nitro Savage X projektanci HPI określili, że aby złagodzić moc 4.6 Big Block, dodanie sprężyn sprzęgła 0,9 mm, zapewniających załączenie przy wyższych obrotach dla zwiększonego momentu obrotowego, zwiększonego przyspieszenia i zmniejszenia zużycia sprzęgła
SILNIK NITRO STAR F4.6 V2
Masywny silnik F4.6 Big Block został zaprojektowany tylko do jednej rzeczy - ogromnych ilości koni mechanicznych! Prawie 3HP, w rzeczywistości! Wystarczająca moc, aby Savage X 4.6 osiągnął prędkość ponad 45 mil na godzinę (73 km/h)! A Big Block TORQUE jest zawsze na wyciągnięcie ręki, wystarczy pociągnąć za przepustnicę, aby uzyskać natychmiastowy dreszczyk emocji.
F4.6 V2 ma nową konstrukcję radiatora z większymi żebrami radiatora dla lepszego chłodzenia. Pullstart wykorzystuje łożysko jednokierunkowe zamknięte w dużym sześciokącie 14 mm dla zwiększenia trwałości.
- NOWY! Standaryzowane aluminiowe piasty sześciokątne 17 mm
- NOWY! Tredz Terrahex Opony 3.8"
- NOWY! 3,8-calowe koła Havok
- NOWY! Wstępnie wycięta fabrycznie wykończona i naklejona karoseria GT-6
- NOWY! Plastikowe formowane części ciała
- NOWY! Wytrzymałe zderzaki w nowoczesnym stylu
- NOWY! Przechwycone sworznie zawiasów
- NOWY! Cały sprzęt sześciokątny
- NOWY! Układ napędowy Super HD - Standaryzowany z technologią Flux
- NOWY! Podkładka za Spur Gear w celu zmniejszenia chybotania i zużycia
- NOWY! Sprężyny sprzęgła 0,9 mm - Późniejsze włączenie dla większego momentu obrotowego, przyspieszenia i zmniejszenia zużycia sprzęgła
- NOWY! Rf-50N Nitro Receiver (z low voltage Failsafe)
- Monster Truck z napędem na 4 koła
- Niezależne zawieszenie z podwójnym wahaczem
- Olejowe regulowane amortyzatory cewkowe
- Kuloodporne mechanizmy różnicowe 29/9T
- Silnik Nitro Star F4.6 V2 z pullstartem
- 2-biegowa skrzynia biegów
#160100 Savage X 4.6 GT-6
1/8th 4WD Nitro Monster Truck
Dane techniczne:
Długość: 534 mm
Szerokość: 445mm
Wysokość: 255mm
Rozstaw osi: 336,5 mm
Czego potrzebujesz:
4 baterie AA do nadajnika:
HPI Zaleca baterie #101939 Plazma AA
5-ogniwowy akumulator odbiornika Garbu NiMH:
HPI zaleca #160153 Plazma 6.0V 1600mAh NiMH Receiver Battery Pack
Żarowy zapalnik i butelka paliwa:
HPI poleca #160077 Nitro Starter Pack
20-25% nitro
Ładowarka do odbiornika:
HPI Recommends Reactor 200 – #118049 (USA), #118050 (UK), #118051 (EU)
Reactor 600 - #160236 (USA), #160237 (UK), #160238 (EU), #160239 (AUS)
Specyfikacja może ulec zmianie