SAVAGE XL 5.9 NITRO

Dym, hałas - nic nie przebije NITRO i dlatego HPI nadal robi wszystko dla naszych fanów modeli samochodów spalinowych rc!

Model Savage XL ma podwozie XtraLong TVP, rozstaw osi XtraLarge i silnik XtraLarge o pojemności 5,9 cm3! Jest oparty na bardzo wytrzymałym podwoziu Savage X, i zawiera XtraLarge 3mm TVP podwozie i płyty silnika, silnik XtraLarge F5.9 Nitro Star, XtraLarge przedłużacze osi i nadwozie XtraLarge GTXL-6 o zupełnie nowym wyglądzie, Savage XL jest gotowy do wszelkich wyzwań i jazdy w każdym terenie!

Savage XL 5.9 ma te same  NOWE  funkcje, co Savage X 4.6 GT-6, w tym aluminiowe piasty sześciokątne 17 mm, cały osprzęt sześciokątny, nowe zderzaki, nowe nadwozie, koła i opony, układ napędowy Super HD (z Savage FLUX), nowy zawias Captured Hinge , sprężyna HD Servo Saver i nowy nadajnik i odbiornik RF-50N Nitro Receiver. Savage XL 5.9 powraca z 3-biegową skrzynią biegów, stalową zębatką i wyścigowym, wytrzymałym dzwonkiem sprzęgła, aluminiowymi łopatkami  sprzęgła z 3 klockami oraz nowym systemem Rotostart 3 do uruchamiania tego monstrualnego silnika F5.9 Nitro Star! Niezależnie od tego, czy jesteś nowicjuszem Savage, czy doświadczonym zawodnikiem - nie będziesz rozczarowany najnowszym i najlepszym Big Block Nitro Savage !! 

BESTIA POWRÓCIŁA

Savage zapoczątkował ruch RC Bashing, a 2 dekady później nadal tu jesteśmy, silniejsi niż kiedykolwiek i podekscytowani powrotem na ring ze świętym Graalem, klejnotem w koronie... Panie i panowie, Savage powraca !

CAŁKOWICIE NOWE KOŁA I OPONY

Nowy Savage zasługuje na nowy zestaw brutalnie agresywnych kół HPI Havok 3,8"  , zapakowanych w kolejny dodatek do stojaka na opony TREDZ "by HPI Racing". Opony  Tredz Terrahex 3,8" są zaprojektowane tak, aby były wytrzymałe, ale zapewniają najwyższą zwinność i prowadzenie na ziemi prędkości wstrząsania

CAŁKOWICIE NOWY SPRZĘT RADIOWY

Jak wszystkie modele samochody zdalnie sterowane rc HPI, Savage XL jest łatwy w prowadzeniu dzięki dołączonemu kontrolerowi. 
Całkowicie nowy nadajnik 2,4 GHz FHSS TF-50 zawiera:

• Wygodna obniżona pozycja kierownicy zapewnia naturalną pozycję kontrolną
• Koło pokryte pianką dla dodatkowego komfortu i przyczepności, pewnego chwytu
• Wymienna kierownica dla leworęcznych kierowców
• Gumowe uchwyty na palce i kciuki
• Gumowe zderzaki na wszystkich rogach dla ochrony przed uderzeniami
• Obszar magnetyczny na podstawie na klipsy lub śruby
• Cyfrowy włącznik/wyłącznik
• Ostrzeżenia dźwiękowe, jeśli pozostawisz włączony TF-50, aby oszczędzać baterię
• Przełączniki Servo Reverse, EPA, Trims i Dual Rate.

NOWY odbiornik RF-50 ma wodoodporną bryzgo-szczelną  silikonową powłokę wewnętrzną do użytku w każdych warunkach pogodowych i wbudowane zabezpieczenie przed awarią: sygnał na RF-50 dla samochodów FLUX oraz sygnał i żywotność baterii dla RF-50N na Nitro!

NYLONOWE AMORTYZATORY BIG BORE 

Cztery ogromne amortyzatory Big Bore w rozmiarze XL zapewniają amortyzację, której potrzebujesz, aby wydostać się i pokonywać najtrudniejsze tory lub teren. Dzięki gładkim nylonowym korpusom są lekkie i mocne, prawie bez „tarcia” między tłokiem amortyzatora a korpusem amortyzatora. Wyjątkowo duża pojemność zapewnia dodatkową kontrolę i amortyzację, dzięki czemu masz jeszcze bardziej realistyczne i przyjemne wrażenia z jazdy !

HD SPRĘŻYNOWY SERVO SAVER

Kontynuując wzmacnianie Savage, używamy jeszcze więcej ulepszeń HD w standardowej specyfikacji! 
Ta wytrzymała sprężyna wspomagania zapewnia bardziej bezpośrednie sterowanie we wszystkich nowych modelach Savage X Nitro i Flux, dzięki czemu dzisiejsze mocniejsze serwa zapewniają szybszą, bardziej precyzyjną i natychmiastową reakcję na sterowanie.

TRWAŁE ZAWIESZENIE

Po prawie 2 dekadach naprawdę ekscytujących osiągów modeli samochodów zdalnie sterowanvch rc HPI Savage zyskał reputację najtwardszego monster trucka, jaki można znaleźć na rynku RC. Zawieszenie Savage również ewoluowało. Nowy Savage XL 5.9 GTXL-6 jest wyposażony w najnowsze ultra-wytrzymałe, bardzo grube ramiona zawieszenia i słupki, które mogą wytrzymać grad nadużyć i kolizji, zapewniając mnóstwo emocji w powietrzu po długim skoku.

PODWÓJNE TARCZE HAMULCOWE

Cała ta potworna moc wymaga trochę siły do jej zatrzymania, a aby kontrolować tę bestię jak zawodowiec, będziesz musiał kontrolować model samochodu w zakrętach i panować nad prędkością również podczas lotu w powietrzu i naciskając odpowiednią kombinację przepustnicy i hamulca, aby ustawić właściwy tor dla idealnego lądowania...
Nowe podwójnie wentylowane hamulce tarczowe są wykonane z żaroodpornego materiału włóknistego, co zapewnia  krótszą drogę hamowania, zmniejszone zanikanie siły hamowania spowodowane gromadzeniem się ciepła i ogólnie lepszą wydajność na torze!

NOWE PRZECHWYTYWANE SZOŁKI ZAWIASÓW

Nowa generacja Savage ma również wysoki priorytet w zakresie użyteczności ...
Przez lata fani Savage na całym świecie mówili nam, że sworznie zawieszenia muszą być zabezpieczone na miejscu, aby nie poluzowały się podczas ekstremalnego uderzenia, cóż, nasi projektanci zawsze Was słuchają i wyposażyli samochód w osłony sworzni wahaczy, aby mieć pewność, że nigdzie nie pojadą, bez względu na to, jak mocno uderzysz w przeszkodę.

FABRYCZNIE NOWE WYTRZYMAŁE ZDERZAKI PRZEDNI I TYLNY!

Dzięki masywniejszemu, bardziej agresywnemu niż kiedykolwiek wyglądowi, nowe przednie i tylne zderzaki mają również miejsce na 5-milimetrowe i 3-milimetrowe diody LED, dzięki czemu możesz dodać wybrane światła i oświetlić tor podczas jazdy

LEGENDARNA ALUMINIOWA PODWÓJNA PIONOWA PŁYTA PODŁOGOWA / MONTAŻOWA

Mocne metalowe płyty, w których znajdują się wszystkie dobre rzeczy pod maską, są  synonimem rodziny Savage. „TVP” o grubości 3,0 mm, jak je nazywamy, są bardzo wytrzymałe, mocne, a jednocześnie lekkie i zapewniają najwyższą sztywność konstrukcji szkieletu, zbudowany do wykonywania gigantycznych skoków, nierównych lądowań, beczek i zderzeń przy pełnej prędkości.

PIASTY SZEŚCIOKĄTNE 17MM

W nowej generacji Savages wprowadziliśmy standardowe aluminiowe piasty sześciokątne 17 mm. Oznacza to, że Twój samochód Savage jest gotowy do użycia każdego z gigantycznej gamy kół i opon buggy i truggy w skali 1:8 dostępnych od HPI. 
Duża, czarna, ząbkowana nakrętka 17 mm bezpiecznie mocuje koło do piasty, zapewniając bezproblemową jazdę. 

FORMOWANE ELEMENTY NADWOZIA

Nasza najnowsza generacja dodatków opcjonalnych Savage'a nie ogranicza się tylko do osiągów samochodu, zupełnie nowa karoseria GTXL-6 zaprojektowana przez HPI również wygląda niesamowicie z nowym malowaniem i częściami karoserii, w tym realistyczną osłoną chłodnicy z otworami wentylacyjnymi, lusterkami i pałąkami ochronnymi.

WYDAJNY FILTR POWIETRZA

Zapewnia niezbędny dopływ powietrza do silnika wraz z ochroną przed kurzem i brudem. Konstrukcja zawiera dwie różne pianki zapewniające dwupoziomową ochronę. Podczas gdy duży wlot powietrza znajduje się dokładnie pośrodku cylindra z pianką, z dwiema solidnymi nylonowymi płytami na górze i na dole, co zapobiega uszkodzeniom wewnątrz silnika. Duże wymiary wkładu filtrującego i wlotu powietrza zapewniają optymalny, stały dopływ powietrza i maksymalną wydajność silnika spalinowego.

TRZY-BIEGOWA SKRZYNIA BIEGÓW

Savage XL jest wyposażony w 3-biegową skrzynię biegów, aby maksymalnie wykorzystać moc i możliwości silnika F5.9. 
Zapewnia to najlepsze możliwe przyspieszenie i prędkość maksymalną, skutecznie przenosząc całą moc na podłoże, zapewniając wyśmienitą zabawę i przyjemność! 
Skrzynia biegów jest również w pełni regulowana, więc możesz wybrać moment automatycznej zmiany biegu, jak wcześnie lub późno XL zmieni bieg na wyższy!

NOWE ALUMINIOWE SPRZĘGŁO
Z TRZEMA ŁOPATKAMI

Savage XL wykorzystuje wytrzymałe aluminiowe sprzęgło XL z trzema klockami, aby przenieść moc z silnika do układu napędowego. Wykorzystując unikalną mieszankę aluminium, szczęki sprzęgła są odporne na zużycie, ciepło silnika i działają przez bardzo długi czas. Nie ma bezpieczniejszego i skuteczniejszego sposobu na przeniesienie napędu na koła !

SILNIK NITRO STAR F5.9

Sercem Savage XL jest monstrualny silnik Nitro Star F5.9! Ta jednostka napędowa o pojemności 5,9 cm3 (0,36 cala sześciennego) zapewnia maksymalny moment obrotowy i siłę niezbędną do pokonywania przeszkód oraz najtrudniejszego terenu i warunków. 
Niski zakres mocy zapewnia moment obrotowy potrzebny do szybkiego rozpędzenia XL, a zakrzywiony kolektor i aluminiowa rura tuningowa wydobywają najwięcej mocy z silnika. 
F5.9 jest również wyposażony w system Roto-Start 3 ułatwiający uruchamianie, wentylowany dzwonek sprzęgła o dużej wytrzymałości, aluminiowe sprzęgło z trzema klockami zapewniające mocne i niezawodne przenoszenie mocy oraz nową konstrukcję radiatora z większymi żebrami radiatora dla lepszego chłodzenia.

ROTO-START 3

Szybko rozpocznij pracę dzięki systemowi rozruchowemu silnika Roto Start 3, który jest fabrycznie zainstalowany z tyłu silnika. Roto Start 3 umożliwia korzystanie z mechanicznego  rozrusznika, dzięki czemu nie musisz zajmować się ręcznym uruchamianiem silnika - naprawdę poprawia to komfort i ułatwia rozruch w każdych warunkach!
Roto Start 3 jest wyposażony w wyjątkowo długi wałek rozruchowy, który zapewnia bezproblemowy dostęp do tylnej części silnika, i jest wyposażony w wyłącznik automatyczny, który chroni urządzenie w przypadku zablokowania silnika. Unikamy w ten sposób zbędnych przeciążeń zarówno dla silnika jak i urządzenia rozruchowego.

• NOWY!  Standardowe aluminiowe piasty sześciokątne 17 mm
• NOWY!  Opony Tredz Terrahex 3,8".
• NOWY!  Felgi Havok 3,8".
• NOWY!  Wstępnie wycięty, fabrycznie pomalowany i wykończony korpus nadwozia, karoseria GTXL-6
• NOWY!  Dodatkowe części nadwozia formowane z tworzywa sztucznego
• NOWY!  Aluminiowe sprzęgło z 3 klockami
• NOWY!  Wytrzymałe zderzaki w nowoczesnym stylu
• NOWY!  Zabezpieczone sworznie zawiasów wahaczy
• NOWY!  Cały sprzęt heksadecymalny
• NOWY!  Nadajnik  T -F-50
• NOWY!  Odbiornik nitro RF-50N (z zabezpieczeniem przed niskim napięciem)
• Układ napędowy Super HD - ustandaryzowany z Savage Flux
• Monster truck z napędem na 4 koła
• Podwozie ramowe TVP i płyty silnika 3,0 mm
• Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami
• Regulowane amortyzatory typu coilover wypełnione olejem
• Wzmocnione dyferencjały HD 29/9T
• Stalowa tarcza i hartowany dzwonek sprzęgła
• Dwustopniowy filtr powietrza
• Zamknięta skrzynka radiowa
• Silnik Nitro Star F5.9
• System rozruchowy Rotostart 3
• W zestawie Roll Hoop i przedłużenie silnika XL
• i niesamowita trzystopniowa automatyczna skrzynia biegów, przekładnia Savage 3 Speed!

#160102  Savage XL 5.9 GTXL-6 
1/8th 4WD Nitro Monster Truck

Dane techniczne:
Długość: 585mm
Szerokość: 470mm
Wysokość: 255mm
Rozstaw osi: 395mm

Co potrzebujesz:
4 baterie AA do nadajnika:
HPI Rekomenduje #101939 Baterie Plazma AA

5-ogniwowy akumulator NiMH Hump Receiver:
HPI zaleca  #160153  Plazma 6.0V 1600mAh NiMH odbiornik NiMH Pakiet

6-ogniwowy 7.2V NiMH do systemu Rotostart
HPI poleca #160151  Plazma 7.2V 3300mAh NiMH Pack

Glow Igniter & Fuel Bottle:
HPI Recommends  #160077  Nitro Starter Pack

20-25% paliwo nitro

Ładowarka do akumulatora odbiornika i pakietu Roto Start:
HPI Recommends Reactor 200 – # 118049 (US),  #118050 (UK), # 118051 (EU) lub
Reactor 600 - #160236 (US), #160237 (UK), # 160238 (UE), #160239 (AUS)

Zdobądź darmowy plakat i instrukcję Savage XL 5.9 tutaj!

Specyfikacja może ulec zmianie