‎BESTIA POWRACA‎

‎Savage rozpoczął ruch RC Bashing i 2 dekady później nadal tu jesteśmy, silniejsi niż kiedykolwiek i podekscytowani powrotem do ringu ze świętym Graalem, klejnotem w koronie ... Szanowni Państwo, Savage XL FLUX powraca!‎

‎ZUPEŁNIE NOWE KOŁA I OPONY‎

‎Nowy Savage XL FLUX zasługuje na nowy zestaw brutalnie agresywnych kół HPI Havok 3.8", opakowanych w kolejny dodatek do bagażnika opon TREDZ "by HPI Racing". Opony Tredz Terrahex 3,8" zostały zaprojektowane z myślą o wytrzymałości, ale zapewniają najwyższą zwinność i prowadzenie przy prędkościach drżenia podłoża‎

‎Od centralnego mechanizmu różnicowego i układu napędowego Super HD, przez kuloodporne mechanizmy różnicowe 29/9T i osie 17 mm oraz piasty sześciokątne, po nowe wytrzymałe zderzaki, każdy cal Savage XL FLUX V2 jest zbudowany tak, aby przetrwać i dominować. Z mocnymi ramionami zawieszenia, gotowymi do przyjęcia kary dużych zrzutów powietrza, podczas gdy wszystko w środku jest chronione przez wzmocnione podwozie Xtra-long z grubego aluminiowego układu tvP (Twin Vertical Plate) i środkową płytę poślizgową Xtra-long, otoczoną solidnymi, nowymi opływowymi skrzynkami akumulatorów.‎

‎NIE DLA OSÓB O SŁABYM SERCU!‎

‎Podobnie jak wszystkie ciężarówki HPI, Savage XL FLUX V2 jest łatwy w prowadzeniu dzięki dołączonemu kontrolerowi kierownicy - ale należy go obchodzić z najwyższą ostrożnością! Uderz w gaz, a system 6S FLUX zacznie działać, a dla niewtajemniczonych rzeczy mogą bardzo szybko stać się szalone! Spodziewaj się szalonych stojących wielkich akrobacji powietrznych, podczas gdy błoto, kamienie i brud rzucają się na ciebie, gdy pociągasz za spust!‎

‎Gdy przyzwyczaisz się do mocy silnika FLUX 2200Kv, będziesz mógł zdzierać ogromne akrobacje w lokalnym skateparku, osiągać szalone prędkości maksymalne na pustych parkingach i wyrzucać ogromne ogony koguta ziemi! Mocy Savage XL FLUX V2 nie można zaprzeczyć! ‎

‎WIĘKSZY - DŁUŻSZY - SZERSZY - LEPSZY!‎

‎Jedno spojrzenie na nowy Savage XL FLUX V2 i wiesz, że to oznacza biznes! Zupełnie nowy 4-drzwiowy pick-up GTXL-6 w stylu "kingcab" pasuje do długiego podwozia TVP ‎‎XL‎‎ o grubości 3 mm, co sprawia, że ciężarówka ma łącznie prawie 600 mm długości! Savage XL FLUX V2 nie jest po prostu przedłużony z tyłu, jak jego poprzednicy, całkowicie NOWY układ podwozia XL rozciąga się zarówno z przodu, jak iz tyłu samochodu, zapewniając idealną równowagę jazdy i zwinność! Aby zapewnić niesamowitą stabilność, przedłużacze osi ‎‎XL o szerokości‎‎ 17 mm zapewniają ciężarówce całkowitą szerokość prawie 470 mm, zapewniając maksymalną przyczepność do podłoża!‎

‎NOWA KONSTRUKCJA I UKŁAD PODWOZIA NISKO POŁOŻONY ŚRODEK CIĘŻKOŚCI‎

‎Projektanci HPI podeszli do tego Next Level Savage XL FLUX V2 od podstaw z myślą o maksymalizacji osiągów i ponad nowymi kołami i oponami, umieszczonymi w zupełnie nowym aluminiowym podwoziu TVP o długim rozstawie osi z centralną osłoną podwozia XL to nowy, wydajny, usprawniony układ - w pełni zoptymalizowany pod kątem RC bash Twojego życia!‎

‎SPRĘŻYNOWY WYGASZACZ SERWO HD‎

‎Kontynuując wzmocnienia Savage'a, używamy jeszcze więcej ulepszeń HD w standardowej specyfikacji! Ta wytrzymała sprężyna oszczędzająca serwo zapewnia bardziej bezpośrednie sterowanie wszystkimi nowymi modelami Savage X i XL Nitro i Flux, dzięki czemu dzisiejsze mocniejsze serwa sterujące zapewniają Savage szybszą i bardziej natychmiastową reakcję układu kierowniczego.‎

‎WYTRZYMAŁE ZAWIESZENIE SAVAGE‎

‎Po prawie 2 dekadach naprawdę ekscytujących osiągów RC, HPI Savage zyskał reputację najtwardszego monster trucka, jaki można znaleźć. Zawieszenie Savage ewoluowało również po drodze. Nowy Savage XL FLUX V2 jest wyposażony w najnowsze ultra-wytrzymałe, super grube ramiona zawieszenia i słupki, które mogą znieść grad nadużyć i kar, dając mnóstwo emocji na dużym powietrzu w ich kroku.‎

‎ŚRODKOWA OSŁONA PODWOZIA‎

‎Kolejną nowością w Savage XL FLUX jest super wytrzymała środkowa osłona terenu określona przez projektantów HPI w celu ochrony spodu podwozia i wszystkich ważnych komponentów w środku. Pomagając amortyzować wstrząsy i chronić przed uderzeniami i uderzeniami brudu, skał, kamieni i gruzu, wygląda również świetnie!‎

‎NOWE PRZECHWYCONE SWORZNIE ZAWIASÓW‎

‎Nie chodzi tylko o działania balistyczne, nowe pokolenie Dzikusów ma również wysoką użyteczność w swoim programie... Przez lata fani Savage na całym świecie mówili nam, że sworznie zawiasów muszą być zabezpieczone na miejscu, aby nie poluzowały się podczas ekstremalnego uderzenia, cóż, nasi projektanci zawsze słuchają i wyposażyli samochód w osłony na zawiasy, aby upewnić się, że nigdzie nie pójdą, bez względu na to, jak mocno uderzysz‎

‎PIASTY SZEŚCIOKĄTNE 17 MM‎

For the new generation of Savages we've introduced Standardized 17mm Aluminum Hex Hubs. This means your Savage XL FLUX truck is ready to use any of the gigantic range of 1/8th scale buggy and truggy wheels and tires available from HPI. A large, black, serrated 17mm nut holds the wheel securely to the hub for worry-free bashing duties. 

‎LEGENDARNA ALUMINIOWA OBUDOWA Z PODWÓJNĄ PIONOWĄ PŁYTĄ‎

‎Mocne metalowe płyty, które mieszczą wszystkie dobre rzeczy pod maską, są synonimem rodziny Savage. "TVP" o grubości 3 mm, jak je nazywamy - są niewzruszenie mocne, a jednocześnie lekkie i zapewniają ostateczny szkielet zbudowany do radzenia sobie z gigantycznymi skokami, trudnymi lądowaniami, rolkami i wypadkami z pełną prędkością.‎

‎ZUPEŁNIE NOWE WYTRZYMAŁE ZDERZAKI Z PRZODU I Z TYŁU!‎

‎Dzięki masywniejszemu, bardziej agresywnemu niż kiedykolwiek wyglądowi, nowe przednie i tylne zderzaki mają również miejsce na diody LED 5 mm i 3 mm, dzięki czemu można dodać wybrane światła i oświetlić tor podczas uderzania‎

‎FORMOWANE ELEMENTY KORPUSU‎

‎Nasza najlepsza generacja ulepszeń Savage nie ogranicza się tylko do osiągów, zupełnie nowy korpus GTXL-6 Kingcab zaprojektowany przez HPI wygląda również niesamowicie dzięki nowemu malowaniu i formowanym z tworzywa sztucznego detalom nadwozia, w tym realistycznej kratce, otworom wentylacyjnym, lusterkom i pałąkom‎

‎SZYBKO DOSTĘPNE MOCOWANIE SILNIKA‎

‎Savage jest znany z tego, że sieje spustoszenie i zniszczenie, pożerając teren i wszystko na swojej drodze. Jednak Savage nie musi być brutalny, abyś mógł nad nim pracować! Kontynuujemy udoskonalanie układu i dostępności w kilku obszarach, takich jak ta nowa 2-częściowa konstrukcja mocowania silnika, która umożliwia dostęp tylko za pomocą górnych. Tak więc demontaż silnika nie jest już czasochłonnym projektem!‎

‎ELEKTRONIKA TOPNIKOWA O DUŻEJ MOCY‎

‎Kolosalnie potężny silnik ‎‎FLUX‎‎ MLH-2200KV jest gotowy na całą moc, jaką można przez niego przepuścić, a elektroniczny regulator prędkości z obsługą FLUX ‎‎ELH-6S‎‎ jest w pełni zdolny do 22,2 wolta mocy, aby umożliwić Ci wykonywanie gigantycznych akrobacji i oszałamiającą prędkość!!‎

‎Zasil swój Savage XL FLUX V2 parą pasujących baterii LiPo wyposażonych w 2S 7.4v lub potężną 3S 11.1v o łącznej szalonej mocy 6S!‎

‎Sprawdź nasze zalecane baterie, ładowarki i wszystkie ważne etui LiPo u dołu tej strony.‎

‎ZAMKNIĘTA SKRZYNKA ELEKTRONICZNA ‎

‎Dbanie o bezpieczeństwo cennej elektroniki to prawdziwa forteca! Na aluminiowych pionowych płytach podwozia znajduje się wytrzymała, zamknięta skrzynka elektroniczna i inkrustowany kokpit z hexem, umożliwiający przepływ powietrza w elektroniczny kontroler prędkości ‎‎ELH-6S‎‎ i dostęp do wszystkich ważnych przycisków zasilania - aby rozpocząć zabawę !!‎

‎SZYBKO DOSTĘPNE DRZWI BATERII‎

‎Kontynuując motyw szybkiego dostępu i łatwej obsługi, są nowe zatrzaski kciuka, które dołączyliśmy do usprawnionych, przeprojektowanych skrzynek na baterie, dzięki czemu wkładanie świeżej mocy jest łatwiejsze niż kiedykolwiek i utrzymuje akcję!‎

‎NYLONOWE AMORTYZATORY O DUŻEJ ŚREDNICY ‎

‎Cztery ogromne amortyzatory Big Bore w rozmiarze XL zapewniają całą akcję zawieszenia, której potrzebujesz, aby wydostać się i przebić przez najtrudniejsze tory lub teren terenowy. Dzięki gładkim nylonowym korpusom są lekkie i mocne, prawie bez tarcia "ścisku" między tłokiem amortyzatora a korpusem amortyzatora. Bardzo duża pojemność zapewnia dodatkową kontrolę i tłumienie, dzięki czemu masz wrażenie jazdy, które sprawia, że jazda w terenie jest tak przyjemna!‎

‎CAŁKOWICIE METALOWE PRZEKŁADNIE SKRZYNI BIEGÓW‎

‎Oprócz stalowych zębników i przekładni czołowych, Savage XL FLUX V2 jest wyposażony w całkowicie metalowe przekładnie, aby zapewnić nieprzerwane dostarczanie mocy, a każdy kawałek mocy dostaje się z silnika do opon wydajnie i bez obawy o uszkodzenie kół zębatych. Cały układ napędowy pracuje na łożyskach kulkowych, co zapewnia optymalną wydajność, bardzo długie czasy pracy i megaszybkie prędkości maksymalne!‎

‎STALOWA PRZEKŁADNIA OSTROGOWA I SPRZĘGŁO POŚLIZGOWE‎

‎Układ napędowy jest wyposażony w mocny stalowy zębnik i 43-zębową stalową przekładnię czołową, która zapewnia ekstremalną trwałość podczas zrywania ogromnych akrobacji i skoków. Aby zapewnić dodatkową sprężystość, przekładnia czołowa ma podwójną konstrukcję pantofelka. Przekładnia czołowa jest umieszczona między dwiema lekkimi aluminiowymi płytami poślizgowymi, dzięki czemu układ napędowy jest chroniony przed twardymi lądowaniami.‎

‎CENTRUM SZYBKIEGO DOSTĘPU DIFF‎

‎Jak wszyscy prawdziwi fani RC wiedzą, hobby to nie tylko nagonka, ale także konserwacja, naprawy, części zamienne i ulepszenia! Kiedy patrzymy na nowy mechanizm różnicowy Savage XL FLUX V2 Center, dobrze jest wiedzieć, że wewnętrzne działanie bestii jest teraz łatwo dostępne za pomocą zaledwie kilku. Niezależnie od tego, czy chcesz to sprawdzić, czy zmienić smar dyferencjału w celu dodatkowego strojenia, będzie to szybkie i łatwe, dzięki czemu możesz wrócić do w mgnieniu oka!‎

‎UKŁAD NAPĘDOWY SUPER HD‎

‎Aby poradzić sobie z samą mocą systemu FLUX 2200KV i brutalną erupcją energii, jaką zadaje Savage XL FLUX, układ napędowy Super HD jest w swoim żywiole. Od całkowicie metalowej przekładni centralnej po kuloodporne dyferencjały 29/9T. Dyferencjały są wyposażone w bardzo wytrzymałe kute metalowe zębniki różnicowe i koła zębate pierścieniowe, a także spiekane metalowe 4-biegowe elementy wewnętrzne i metalowe obudowy na obu końcach. Stalowe dyferencjały, bardzo grube super wytrzymałe kośćecie i stalowe osie wykańczają układ napędowy.‎

‎STUNT GOTOWY DO PRACY PO WYJĘCIU Z PUDEŁKA‎

‎Savage XL FLUX V2 żyje i oddycha dużym powietrzem, a także jest w stanie wykręcić wiele backflipów i nikczemnych wheelie za jednym naciśnięciem przepustnicy, aby zapewnić maksymalną liczbę punktów freeestyle i kaskaderską akcję biczowania! Dołączony Center Diff zapewnia XL FLUX V2 płynną obsługę, doskonałą kontrolę i energooszczędność! ‎

• ‎NOWY!‎‎ XL Standaryzowane aluminiowe piasty sześciokątne 17 mm‎
• ‎NOWY!‎‎ XL LCG Chassis Design & Layout‎
• ‎NOWY!‎‎ XL Środkowa osłona antypoślizgowa‎
• ‎NOWY!‎‎ Tredz Terrahex Opony 3.8"‎
• ‎NOWY!‎‎ 3,8-calowe koła Havok‎
• ‎NOWY!‎‎ Wstępnie wycięta fabrycznie wykończona i naklejona karoseria GTXL-6 Kingcab‎
• ‎NOWY!‎‎ Plastikowe formowane części ciała‎
• ‎NOWY!‎‎ Wytrzymałe zderzaki w nowoczesnym stylu‎
• ‎NOWY!‎‎ Przechwycone sworznie zawiasów‎
• ‎NOWY!‎‎ Cały sprzęt sześciokątny‎
• ‎NOWY!‎‎ Podwójne mocowanie silnika zaciskowego‎
• ‎NOWY!‎‎ Podwójne pojemniki na baterie‎
• ‎NOWY!‎‎ Centralny mechanizm różnicowy‎
• ‎Monster Truck z napędem na 4 koła‎
• ‎Niezależne zawieszenie z podwójnym wahaczem‎
• ‎Olejowe regulowane amortyzatory cewkowe‎
• ‎Kuloodporne mechanizmy różnicowe 29/9T‎
• ‎ELH-6S 150A ESC & MLH-2200KV Silnik bezszczotkowy‎
• ‎43T Steel Spur Gear - Podwójne sprzęgło poślizgowe‎

‎#160103‎‎ Savage XL FLUX V21‎
‎/8th 4WD Bezszczotkowy Monster Truck‎

‎Specyfikacje:‎
‎Długość: 585‎‎ mmSzerokość‎
‎: 470‎‎ mmWysokość‎
‎: 250 mmStaw‎
‎ ‎‎osi: 395‎‎ ‎‎mmCo‎

‎ potrzebujesz:‎
‎4 Baterie AA do nadajnika:‎
‎HPI Zaleca ‎‎#101939‎‎ baterie AA Plazma‎

‎2 pasujące baterie LiPo z wtyczką T:‎
‎ ‎‎o pojemności co najmniej 4000 mAh i rozładowaniu 40C‎

‎HPI poleca ‎‎pakiety #160161‎‎ 2S LiPo lub ‎‎#160163‎‎ 3S LiPo Plazma‎

‎Ładowarka do akumulatora LiPo:‎
‎ ‎‎HPI zaleca Reactor 200 - # ‎‎118049‎‎ (USA), ‎‎# 118050‎‎ (Wielka Brytania), # ‎‎118051‎‎ (EU)‎
‎ ‎‎Reactor 600 - ‎‎# 160236‎‎ (USA), ‎‎# 160237‎‎ (Wielka Brytania), ‎‎# 160238‎‎ (UE), ‎‎# 160239‎‎ (AUS)‎